Шагнув в эру «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения», Люксембург избавился от пережитков и в1964 году убрал трамвай из центра города. Мешает только.
Прошло почти 60 лет, и трамвайные пути снова опутали город. Конечно, мы уже не встретим трамвай на Grand rue или у Дворца Великого герцога.
Сейчас у него задачи поважнее – он охватывает основные городские магистрали. И останавливаться на достигнутом не собирается.
Итак, что нас ожидает в будущем:
– конец 2022 года: открытие секции Gare-Lycée de Bonnevoie. Затем – в сторону нового национального стадиона в Cloche d’or.
– 2023 год: Киршберг – аэропорт Финдел.
– 2030 год: скоростной трамвай, соединяющий столицу с Эшем.
Первый трамвай в Люксембурге появился в феврале 1875 года. И представлял он собой вагон, запряжённый лошадьми. Маршрут пролегал от ж/д вокзала до площади Красных колодцев.
В 1908 году на смену конке пришел электрический трамвай. Направлений тоже стало больше – в Лимпертсберг, затем в Доммельданж.
В 1930 году трамвай охватывает уже 9 районов столицы, соединяя периферию с центром города.
Но в это же время появляются и большие автобусы, что позволяет использовать их более гибко.
В 1964 году трамвай сделал свой последний рейс. Он устарел. Он мешает движению на улицах города, где бОльшая роль уже отведена автомобилю.
4 июня 2014 года Палата депутатов люксембургского Парламента после пятичасового обсуждения проголосовала за возвращение трамвая в столицу.
Leave a Reply